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Capteur GC-CHJ2
Caractéristiques : arbre unique ; numérique ; détecteur de véhicule.
Présentation du produitParamètres de performance du produit Utilisation du produit
Le capteur de détection de véhicule GC-CHJ2 est un capteur basé sur l’effet de magnéto-impédance géante (GMI) et les caractéristiques d'acquisition axiale des matériaux sensibles au magnétisme, et utilisé pour mesurer l'intensité et les caractéristiques de distribution du champ magnétique. Il se caractérise principalement par une vitesse de réponse plus élevée et la mesure d'une fréquence de répétition élevée. Par rapport aux autres types de capteurs micromagnétiques, le capteur de détection de véhicule GC - CHJ2 présente les avantages suivants : faible volume, poids léger, haute précision, vitesse de réponse rapide, faible consommation d'énergie, haute fiabilité, forte capacité antiparasitage, entretien gratuit, etc., et permet une mise à jour des programmes interconnectée et à distance ainsi qu'une gestion intelligente de la configuration du réseau pour les conditions de travail et les paramètres via le bus CAN.



 Paramètres de performance

01) Portée : ±60 000 nT (±0,6 Gs) ;

02) Précision : 5 nT (universel) ; 0,5 nT (précis) ;

03) Taux de détection : ≤300 km/h ;

04) Consommation d'énergie : ≤300 mW ;

05) Taille : 51 mm × 41 mm × 10 mm ;

06) Poids : 30 g ;

07) Mode de sortie du signal : CAN (personnalisable à d'autres) ;

08) Tension d'alimentation : 5 à 36VCC ;

09) Température de fonctionnement : 0 à +70 °C (température normale) ; -45 à +85 °C (large plage de température) ;

 

Paramètres de fiabilité :

10) Étanchéité à l'eau : IP68 ;

11) Durée de vie : 100 000 heures ;

12) L'adaptabilité environnementale est entièrement conforme aux exigences de la norme nationale GB/T2423 et de la norme militaire nationale GJB150 sur l'utilisation des appareils mobiles.



Le capteur de détection de véhicule GC-CHJ2 est largement utilisé dans la défense nationale et les applications civiles, et ses scénarios d'application spécifiques comprennent principalement :


01) Statistiques sur le trafic, détection de la vitesse et identification du type de véhicule dans le cadre d'une gestion dynamique intelligente du trafic ;


02) Statistiques sur le trafic et contrôle du démarrage automatique de machines d'entretien des voies ferrées et de caméras de parking dans le cadre d'une gestion statique intelligente du trafic ;


03) Gestion intelligente de l'espace de stationnement en bord de route dans le cadre d'une gestion statique intelligente du trafic ;


04) Capteurs de proximité et de distance dans les systèmes de commande ou d'automatisation de procédé industriel ;


05) Équipement de navigation magnétique pour les robots industriels, etc.


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